不同的煤种，其团聚性不同。
比如破碎后油页岩团聚性强、烟煤的团聚性和吸水性较无烟煤强；石油焦本身由于有油，所以团聚性弱。
煤团聚性的不同直接影响了原煤仓的堵煤状况。
煤水分也是影响原煤仓堵煤的一个重要因素。
在实际生产中发现，当煤的含水量(外在水分)达到8%时，有些设计不合理的原煤仓（矩形原煤仓、中心流原煤仓）就开始出现堵煤；当煤的含水量达到10%时堵煤比较严重；当煤的含水量达到12%时堵煤就相当严重了。
水分增加会增加煤的团聚性。
煤的平均粒径越小，襄阳落煤管料仓衬板，细粉多，比表面积大，落煤管料仓衬板价格，颗粒间的作用力大，内力强，其直观表现即为煤的粘结性强，落煤管料仓衬板专业解决以上问题。

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很低的磨擦系数。
落煤管料仓衬板非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。

落煤管料仓衬板一般在安装衬板时，把衬板长的一边安装在垂直方向，如果板材较薄（小于20毫米）垂直边可以搭接． 对于较厚的衬板，接边应切成45度。
这样，落煤管料仓衬板安装，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。
沿物料流动方向敷设的板材侧面，采用对接完全可以满足要求。

本公司生产的落煤管料仓衬板，表面光滑平整耐磨.且自身具有不粘性，可大大降低摩擦系数，有效解决堵仓现象.被广泛应用于煤矿.电厂.码头的煤仓.且施工简便.欢迎新老客户光临惠顾!

落煤管料仓衬板产生原因

我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。
特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。

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